从值机到行李运输：中国机场正走向智能化

尽管中国最近面临一系列经济挑战，但中国人民对旅游业的热情并没有减弱，乘客对航空公司和机场的要求也越来越高。根据国际航空电信集团(以下简称“SITA”)的分析，中国各大机场和航空公司正积极响应需求，在创新技术上投入比世界更多的资金，中国即将出现“智能机场”。

在中国大陆，近3/4的机场(72%)正在投资于新技术，而世界范围内这一比例为58%。中国航空公司将38%的IT预算投资于创新技术，而全球平均水平为32%。

中国拥有世界上增长最快的国内航空市场，国际旅行也在突飞猛进地增长。 到 2034 年，预计客运量将飙升至 13 亿人次，比 2014 年的水平增加 8.56 亿人次，给现有机场基础设施带来压力。 93% 的乘客拥有智能手机，他们在旅行时乐于使用智能手机和其他个人技术。 这意味着各大航空公司和机场有机会以不同的方式为广大旅客提供优质的服务。

西塔的分析显示，乘客对使用自己技术的需求将导致一个重大转变，即机场外工作地点。乘客希望在旅行过程中减少面对面的接触.事实上，只有28%的乘客表示愿意到机场柜台办理登机手续。超过一半(59%)的乘客表示，他们希望在下一次航班上使用自己的设备。此外，67%的乘客希望使用智能手机识别和使用服务设施，包括登机和使用机场休息室。

他说：“我们的全球资讯科技调查涵盖乘客、航空公司及机场的宝贵意见。结合SITA的本地行业经验，我们将以360度、全方位和独特的视角审视与航空旅游业相关的技术投资和应用。我们与中国主要航空公司和机场合作，寻找机会，携手并进，投资创新技术，以满足和超越旅客的期望。在客运量快速增长的时代，这是一个挑战，但这是值得的。SITA副总裁兼总经理周梅说。

中国消费者在增长，他们对更好的旅游体验的期望也在增长。旅行者热衷于使用自助服务，这为该行业重新思考机场布局和乘客管理方式创造了机会。

周洪梅补充称：“变革不可能一蹴而就。整个航空业需要一段时间才能部署能够实现大规模普及的技术设施和服务。但变革正在悄然到来。正如我们所看到的，智能机场的发展就是其中之一。在这里，传感器、信标、商业智能应用等新技术取得了显著成果。投资已经开始，未来几年，85%的机场规划传感器技术项目，82%的计划部署商业智能举措用于客运。

与此同时，机场已开始利用社交媒体改善延误时的旅客服务。62%的机场通过社交媒体发布实时信息和通知.

报告强调乘客对行李追踪服务的需求。乘客想知道他们的行李在哪里，当他们到达目的地时要等多久才能拿到行李-72%的乘客想要详细信息，比如行李传送带和提取行李前的等待时间。航空业将作出回应：目前只有少数航空公司和机场提供这些信息，但在未来几年，多达86%的航空公司将向乘客提供行李追踪通知，57%的航空公司将发送行李提取信息。