客户和服务细分将改变经济型酒店市场格局

2015年，经济型酒店将进入细分时期，“精致分层”已成为分水岭。

三年前，当我们开了一家大型商店时，外界认为我们是迄今为止经济型酒店发展的“第二代产品”，更精致、更环保，提倡室内设计感，使用宜家、苹果等名牌产品，通过各种渠道与消费者沟通等等。

为不同的客户提供多种品牌的服务。

的确，这些创新和完善的行动使我们能够在美国发展和发展土地。尽管有升级和变化，毕竟，经济型酒店是有竞争力的，增量的人口是有限的，我们如何在这个红海获得更多的生活空间，我们一直在思考和改变目前的创新状况。

例如，我们将产品定位分层，例如，在布丁之后，我们闯入了租赁市场，建立了Mano公寓品牌，后来又建造了一个新的商山酒店（Z酒店）。鉴于智能硬件市场的普及，许多技术粉末。

但是这些层对我来说似乎不够，当我在两年期间再次前往美国时，我突然发现了一个关键问题，即美国的经济型酒店主要建在高速公路上，所谓的汽车旅馆，因为美国已经是一个汽车社会，人们可以随时休息，甚至几个小时。事实上，经济型酒店的核心是方便的，并且受到了这一点的启发，我的想法是在高速公路旁建造酒店。

O2O集体消费时代即将到来

这个想法是大胆而又困难的。当到达高速公路休息站时，很多人认为吸烟，去浴室，买瓶装水，甚至休息一会儿。很明显，许多人对在这样的环境中建筑酒店持怀疑态度。

这个想法可能过于片面。现在浙江省有许多高速公路服务区发生了变化，有了大型停车场、餐饮设施，还有许多零售品牌要待在这里，方便舒适的休息时间很长一段时间没有受到打扰。

我们与浙江交通投资集团产业发展有限公司进行了接洽和碰撞，但没想到布丁品牌的成功让他们很快递给了我们橄榄枝.. 事实上，2010 年以来，浙江通信大力推进高速公路服务区与相关衍生业务的融合，将分散在高速公路沿线的服务区改造成为与高速公路网紧密联动、形式互补、功能有效互补的新型网络运营平台，实现了从“高速驿站”到“高速驿站”的完美转变。

，国家公路网将于2015年基本建成，公路总里程108，000公里。据估计，中国维持的高速公路服务区数量将达到2000对左右。预计未来高速公路服务区的消费需求将超过2000亿。

在2014年底，中国的第一高速公路服务区汽车酒店，第一家真正的汽车旅馆，第一家将特斯拉的目的地充电桩引入高速公路服务区的第一酒店品牌，位于浙江杭州金曲高速公路的泉州市服务区开设的宜白渡酒店。

我认为最强大的卖点，或者这个全新酒店的合作伙伴，刚刚提到特斯拉就是其中之一，因为我是特斯拉的所有者，充电一直是一个大问题，我们帮助客户解决了收费问题。此外，酒店还将配备小米系列数码产品，在各店、娱乐游戏等。凡到神州租车，三江物业与合作也将提供酒店相关服务。为了通过在线和离线，使每家酒店都能成为O2O时代消费者离线体验的融合平台。