Lyft喊话指控Uber抄袭多项业务创新

在美国移动市场上，优步和Lyft成了对敌。周一，在西南南南大会(涉及技术、音乐、电影等)上，Lyft的领导人表示，由于高管与商业秘密的分离，两家公司也将面临一场案件诉讼，他还表示，Lyft和Uber在商业运营和企业理念上完全不同。

，在任何情况下，Uber与Lyft之间的激烈竞争都是一个不可回避的话题。

优步已经进入全球300个城市，而Lyft则主要集中在美国市场，虽然市场定位略有不同，但两家公司之间存在着一系列的矛盾和纠纷。例如，Uber向Lyft司机支付了数百美元，鼓励他们转向Uber。

此外，根据指控，优步员工故意通过手机把出租车交给Lyft的司机，然后对Lyft司机“站起来”。

“优步已经跨越了许多界限，我们之间仍有一场诉讼，”格林在西南国会上说。

据称，Lyft 的一名高管叛逃到 Uber ，但带走了一批商业机密，但案件的细节尚不清楚。

在舞台上，格林还指责优步剽窃了许多Lyft的业务创新，比如Lyft首先推出了面向普通民众的共享服务，然后Uber推出了类似的“UberX”服务，Lyft还为沿途吸引多名乘客的司机推出了“LyftLine”服务，优步也效仿推出了“UberPool”服务。

对于普通旅客来说，Uber和Lyft的服务基本上是一样的。另一方面，Lyft正在寻找差异化，与优步保持着不同和距离，格林说。

格林表示，在运营理念方面，Lyft和Uber非常不同。Lyft并不是想改变传统的出租车行业，而是想减少街上私家车的数量。

格林说：“我们对世界有着完全不同的商业愿景，我们的经营方式也完全不同。”“优步最初的公司座右铭是‘每个人的私人司机’，但绝大多数人都不能雇佣私人司机，我们正在做的是不断创新，以进一步降低旅游价格。”

虽然很难在产品上有所作为，但格林的信号是显而易见的-我们不想和优步做同样的事情。

正如格林所说，一家美国科技新闻网站报道，Lyft今年仍然没有盈利。格林在会议上没有给出什么时候盈利的时间表，但他说Lyft已经在很多城市盈利，包括旧金山、芝加哥和洛杉矶。

就在上周，Lyft完成了新一轮融资，总计5.3亿美元，其中包括日本电子商务巨头乐天集团(Rakuten Group)，其中Lyft的估值为30亿美元(优步目前的估值为410亿美元)。

5亿多美元有什么用？格林说，未来将吸引更多的司机和乘客到Lyft站台。对于新乘客，Lyft将提供免费乘车服务，而对于新司机，Lyft还将提供1000美元的特别上岗奖金。

Lyft最重要的业务是让普通的私家车车主利用他们的闲暇时间来接客人并赚取额外的钱。格林先生说，Lyft几乎在这个行业的每一次接货之旅中都能盈利。

与优步相比，Lyft开发了一个国际化软点。据报道，Lyft在2015年首次在美国以外的城市提供服务，同时也是乐天的巨额投资。

值得一提的是，中国阿里巴巴集团已入股Lyft。早些时候。