旅游O2O新入口：交通预定向移动端转移

[](特别评论员刘兆辉)传统旅游六要素包括“食、宿、行、游、购、娱”，其中“行”和“游”分别作为独立的元素存在。旅行和旅游的区别就在于：旅行是外出，即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程，行万里路，读万卷书，是古人告诫我们修身、进学的两大重要途径，从陈绮贞《旅行的意义》到“自由行”的风靡，“行”字蕴含魔力。世界旅游组织指旅行的定义是某人出外最少离家55公里，其中考虑到交通工具的切入。而“旅游”，“旅”是旅行，“游”是外出游览、观光、娱乐，即为达到这些目的所作的旅行。二者合起来即旅游。所以，旅行偏重于行，旅游不但有“行”，且有观光、娱乐、体验的含义。旅游O2O的终极目的在游客的体验，六要素中两大元素包含交通，可见其重要性。近日海外专车O2O 公司会玩Pre-A融资2000万证明资本市场对旅游中“行”这一要素的看好。

将业务预约转往流动终端机

近日，易观国际发布了“2015年移动旅游，交通领先的中国移动旅游预订市场报告”。随着互联网对旅游业渗透的不断深入，我国旅游O2O已成为不可逆转的趋势，旅游O2O的发展离不开移动性的深化。近两年来，中国移动互联网呈现爆炸式增长，带动了中国在线旅游移动市场规模的快速扩张。中国在线旅游移动市场接近PC端，2015年将超过PC端，达到63.7%。预计2017年移动电话的比例将达到76.5%。2014年，中国移动旅游市场集中度较高，前四大市场份额达到77.1%，其中携程和去向居领先地位，分别为37.3%和25.1%。动态天辉(航班乘务员，高速铁路管家)以5.1%的份额跻身前四名，此外还有中国航空公司的垂直和横向航班以及飞行朋友技术。

在线大规模OTA的O2O开发策略不仅控制了大量投资的离线旅游资源，而且关注移动终端的竞争，因为旅游O2O的开发只有在与移动终端完全组合时才真正形成闭环。旅游O_2O的必然趋势使移动终端成为士兵必须拥有的地方，但每个家庭都需要弹药。互联网的本质是信息经济。只有标准化或相对标准化的产品才能形成快速渗透和形成规模效应，例如电子产品的相对标准化使得JD.com的上升具有基本的条件。

旅游产品具有这样的特点，几乎所有的OTA车型都严重依赖于“机酒”产品，从哪里开始飞机票。交通运输，包括飞机票、火车票和汽车车票，是非常标准化的产品，在提高互联网普及率方面发挥着重要作用。随着中国互联网用户移动支付习惯的逐步形成，其标准和相对较低的客户单价便于在移动端购买。交通预订向移动终端的转移呈现出供求趋势，移动终端旅游交通预订已经是最大的市场细分交易规模，移动终端旅游交通预订市场是最大的，占在线旅游移动终端市场交易规模的70.4%，这一趋势加速了旅游O2O的发展。

交通运输占旅游成本的很大比例。

从旅游消费的角度看，交通消费在旅游活动中所占的比例较高。与其他旅游产品消费模式不同的是，在旅游活动开始时，交通预订基本上是超前的，其先行者决定了其对旅游的刚性需求。然而，交通方式的选择却要少得多。长途对外交通只不过是飞机、火车、游轮、短途选择加汽车、自动驾驶。这种必然性和预定的特征决定了交通在旅游业中的重要地位，交通在整个旅游业中的重要作用一直被忽视。我们倾向于关注旅游目的地的体验，但我们会意识到。旅游时间不短，成本在旅游活动中占有重要地位。

不久前，糟糕的旅游网络发布了2014年出境自助旅游业报告。报告指出，2014年，在中国的1.09亿出境旅游用户中，有超过7700万人选择自己旅游，占70%以上。自助旅游离不开导游队伍，但又离不开交通工具，因此旅游成本和交通成本占28%以上，在成本上居第一位。从长期国内旅游的角度来看，根据“2014年北京旅游发展报告”，旅游和交通支出在前往北京的游客中排名第二，占20%，仅次于占购物消费的31%。如果你加上城市的交通费用，包括出租车，旅行包机的比例可能会更高。

旅游O2O的新入口逐渐形成。

。旅游业O2O的发展受到国家政策背景的支持，加之人均收入的增长，增加了旅游消费需求，居民的交通预订习惯向网上迁移，3G、4G技术的发展使得旅游预订更加方便，中国的移动旅游预订市场正处于快速发展时期。交通产品的特点和网络经济的特点使中国移动旅游预订市场更加集中，容易形成聚集效应和网络效应。携程和去哪里占据了一半以上的市场，而平台定位和蝙蝠背景使得它有必要努力进入前两个平台，而类似的软件如飞行管家、高速铁路管家、飞行垂直和横向飞行、飞行往往精确等都不同于平台模式。在交通运输领域，行为入口点的垂直细分方法和旅游O_2O切点的精确划分，在垂直细分场的整合中容易被扼杀。

2014年移动终端旅游预订交易规模为631亿元人民币。前三个平台的格局还没有完全建立起来，每个人的整体竞争依然激烈。垂直交通区域在面临机遇的同时，也面临着挑战。旅游业的大市场和O2O的特点在细分领域仍有很大的发展空间。在乘务员、高速铁路乘务员、航空旅行、飞行中飞行、机票毛利低、标准化使旅游O2O标准化的情况下，他们可以利用已经积累的用户数量扩展到横向产业链领域，机票预定作为旅游的O2O入口处，周边市场围绕着旅游开发；其他交通预留工具继续提高入口流量，扩大规模运输，如专用车辆服务，提高入口宽度和深度，继续与平台交通预定的服务线路竞争，注重用户体验和多元化自助服务体系，形成了一种全面创新的服务模式。

然而，对于垂直领域的交通软件来说，其创新能力也是面临的挑战，能否真正实践旅游O_2O，提高用户体验，多样化扩展可以控制节奏，抓住机遇，操作精细，深度多样化。旅行的O_2O为球员提供了一个巨大的垂直领域的机会。如果你真的能把它做好，挑战将是巨大的。毕竟，在大象中跳舞并不容易。