拼车刚刚宣布，由于资金短缺，该公司将停止服务。滴滴快的从新浪微博获得了1.42亿美元的投资。新浪微博是资本发挥了重要作用的领域。对于初创企业来说，尽最大努力取悦资本并非易事。英美烟草凭借其自身的资源优势，在各个行业进行了扩张，甚至资本也取决于它的发展趋势。因此，企业家似乎无法绕过强大巨头的压力。
巨意志
联合创始人兼汽车集团副总裁杨致远解释了停运的原因。该行业已经成为一种资本管制模式。目前，滴滴快地、优步、易道已经推出了巨额补贴，对行业产生了巨大的影响。爱车自成立以来，先后进行了三轮融资。今年3月，杨致远认为，滴滴先后推出了一号线的滴滴特快出租车，影响了汽车池的资本运营，因此第四轮融资尚未完成。
两天后，新浪微博证实对滴滴快的投资为1.42亿美元，这无疑与此形成了鲜明的对比。杨认为，旅游业已经在资金的控制下，在巨无霸烧钱的竞争中，资本不会看规模较小的创业团队。
事实上，就旅游市场而言，在腾讯和阿里巴巴的支持下，滴滴很快就消耗了超过10亿元进行营销战，而曾经存在于这一领域的创业团队，如摇车、打车等，很快就消失了。
同样的故事继续在司机驾驶汽车和拼车市场上演。根据易观国际(Analysys)智库前天发布的“中国互联网汽车共享行业专题研究报告”的数据，今年4月国内网络拼车应用的平均活跃用户覆盖率分别为59.88%、21.71%和15.27%，而51辆汽车和日用车分别占59.88%、21.71%和15.27%，而51辆汽车和日用车都得到了百度的战略投资。
在得到百度的投资后，51岁的首席执行官李华彬公开表示，他已经准备好参与市场竞争，并充满信心。“如果补贴战争开始的话，那辆51辆车就会和我们在一起，它就会拥有它。“”
一位不愿透露姓名的分析师表示，滴答分享相对独立，但很有可能叛逃到大阵营。“如果你没有相对强大的资源支持和支持，在这个市场上很容易被取代，”一位不愿透露姓名的分析师说。
易观国际(Analysys International)分析师张煦认为，缺乏资金是创业团队需要解决的一个关键问题，但缺乏资源是不容忽视的。例如，滴滴快地已经在微信和支付宝平台上聚集了大量用户，而大量流量的入口必然会增强人们对资本和自己团队的信心，而其他创业团队却没有这种信心。“规避巨人的融资并不是不可能的，但判断巨人的资本价值就更实用了。”
它自身的缺点
创业团队的长期短板是威胁企业生存的一个重要因素，如果大的资源不可避免地会影响市场的发展趋势。在拼车领域，拼车是第一次，但现在不是利用这个机会迅速占领市场的时候。杨透露，此前爱车并没有把重点放在汽车市场上，去年开了一家租车公司，影响了车队的管理。
不愿透露姓名的分析人士认为，在红海市场上，竞争并不是游戏前后的竞争，创业团队首先需要抓住机遇，不断提高产品的功能质量，才能继续吸引资金的注意。
事实上，风险投资追求的是具有发展潜力的创业企业，而发展潜力来自创业企业自身的能力。在最近的百度联盟峰会上，百度副主席朱光表示，移动互联网行业正变得更加细分，竞争也处于白热化阶段，技术能力、渠道管理和销售系统成为一些企业家的弱点。这个时代考验的是企业家的综合能力。
腾讯开放式平台的高级主管胡浩(音译)还表示，一些创业团队相信，在安琪回合融资之后，他们肯定会进一步发展，但97%的初创企业将在A回合之前倒闭。产品的数据表达和自身的竞争壁垒可以吸引更多的资金。创业团队能否突破瓶颈，及时发现或调整产品或项目的发展方向。
除了硬实力，许多企业家仍然缺乏追求梦想的热情，所以很多人追求的是“创业”而不是梦想，因此缺乏坚持。“事实上，企业家一直生活在巨人的压力之下，这就要求公司寻找巨人尚未培育出来的长尾市场，以获得资本的青睐，但这很难做到。”
他指出，并不是所有的风投都会把目光投向巨人。一些风投公司喜欢投资软屏幕和软电池等新概念，从长远来看可以改变这个行业，而另一些公司则喜欢投资于快进和快进快钱。目前，遵循这一理念的创业企业仍占多数，缺乏判断力。
如何取悦巨人
虽然初创公司的目标是一只肩并肩的球棒，但很多人开始被巨人们买下，希望能在那些巨人不吃力的领域有所需要。像滴滴和快速一样，微信已经成为其阵营下的一个重要服务门户，因为它在移动支付市场热火朝天的时候抓住了自己的需求。
值得注意的是，有很多这样的例子，很多知名的公司也被整合进了这个大阵营：腾讯收购了Foxmail、益勋和搜狗，以及游戏公司；阿里收购了高德、UC和优梦的对虾音乐；百度收购了91无线、糯米团。目前，英美烟草已经建立了创业平台，并向企业家开放了自己的资源。基于这些平台，也有大量的创业企业。
一个明显的趋势是互联网产业逐渐成熟，传统产业也面临着产品升级和技术改造。因此，重视包括流动旅行在内的生活服务的O2O产业已成为许多企业家的首要考虑。服务需求是众多用户的需求，企业家在很长一段时间对大量用户的访问是很自然的。
另一方面，作为巨人建立的体系的一部分，，因此他们可以敞开双手进行商业推广，并愿意花钱。张煦认为，自主开发企业总是需要考虑盈利模式，同时也要找到一条产品升级的途径，同时也要面对巨人的竞争，这远远低于依靠自身成长的成本效益。
就拼车而言，目前处于市场顶端的公司所获得的融资将很快完成，而在巨头参与的领域，投资风险也会增加，这些投资者在很长一段时间内都无法依赖他们，相反，巨人的注资与合作将起到推动作用。
李大维说，企业家，无论是为巨人提供服务，还是期待巨大的收购，都是一个目的，那就是利润。因为他们是做生意的，现在不介意赚很多钱。因此，许多企业家从一开始就选择在巨人建立的创业平台上成长和发展。“创业就是需要更多的钱和更多的资源。”他认罪了。
