首都机场2018年将启用阿里云ET航空大脑　降低延误率

北京首都机场今天在北京峰会上说，北京首都机场将于明年1月推出“阿里云航空脑”，利用运筹学、机器学习等人工智能方法，快速解决停机坪的停车位分配问题，优化停机坪的资源管理，提高飞行过境效率，降低延误率。

首都机场作为中国最大的机场，2016年的客运量超过9000万人次，成为世界上最繁忙的机场之一。在这个庞大的客运枢纽中，巨大的客流、飞机流、行李流交织在一起，如何保证每一次航班都能高效的过境，减少延误，帮助旅客顺利登机是一个亟待解决的问题。

在首都机场，平均每分钟有两架飞机降落，每天约有2000次航班，相当于约300个停车位。调度员每天花2到3小时来安排停车位。熟悉机型、停车位大小、机位、跑道位置等指标。如果恶劣的天气和其他紧急情况扰乱了飞行的节奏，他们还需要尽快重新安排。

ET航空大脑希望为机场调度员分担工作压力，提高机场周转效率。为了更好地安排2000架飞机的停放位置，航空大脑首先学习了飞机类型、着陆时间、机场停放位置、跑道、滑行道位置、渡轮容量、数量等十余个维度的基本知识。通过建立巧妙的数学模型，采用特殊设计的智能化算法，全面考虑约束条件和临时调整。

基于阿里云开发的云计算操作系统“天空飞行”，ET航空大脑可以在50秒内刷新首都机场2000架飞机的停车空间，充分利用飞机的停机坪空间，最大限度地提高飞机的飞行效率，降低由于停机坪布局不合理而造成的延误率。与此同时，廊桥停车位利用率提高了10%，相当于每天20000名不再需要渡船的乘客，总共节省了约5000小时。

阿里云机械智能公司首席科学家敏万里说，机场停车位的智能调度只是ET航空大脑的功能之一，航空大脑也希望深入其他航空场景，如为机场地勤人员调度、航线规划等提供人工智能解决方案，以建设智能航空。