Lyft上市后首份财报：亏损大超预期，股价盘后一度跌4%

Lyft发布了上市以来的第一份财务报告。

这家总部位于旧金山的叫车公司第一季度每股亏损9.02美元。同期收入为7.76亿美元，较上年同期增长近100%。华尔街分析师此前预计Lyft第一季度将亏损3.97美元，营收为7.385亿美元.

值得注意的是，Lyft在第一季度总共损失了11.4亿美元，比2018年全年的亏损还要多。大部分成本来自上市成本和员工的股票激励。

事实上，Lyft曾警告称，2019年将是亏损严重的一年。即将到来的竞争对手优步(Uber)也表示，今年将进一步扩大亏损。目前，双方都在为争夺市场份额而大张旗鼓，暂时没有停战的迹象。

Lyft的联合创始人兼首席执行官洛根·格林(Logan Green)在一份声明中表示：“这是我们上市的第一年，第一季度是这个重要的一年的良好开端。我们的业绩受到对网络和多模型平台的需求增长的推动。活跃乘客人数同比增长46%，收入同比增长95%。交通运输是我们经济的最大组成部分之一，我们仍处于从拥有汽车向使用运输服务的长期转变的早期阶段。”

第一季度，活跃乘客的数量和收入超过了分析师的预期。

第一季度，Lyft活跃乘客比上年同期增长46%，达到2050万，而每个活跃乘客的收入增长34%，达到37.86美元。

第二季度，该公司预计收入为8至8.1亿美元，而同期为7.822亿美元。该公司预计全年收入为32.7至33亿美元，而此前的预测为32.6亿美元。

此外，Lyft今天表示，它已与谷歌自动驾驶仪Waymo达成新协议。谷歌的母公司Alphabet将在未来几个月在凤凰城推出10辆自动驾驶汽车，允许用户通过Lyft App预订车辆。

Lyft股价下跌近4%，随后收窄至1.75%.

华尔街此前曾提到，Lyft的空头头寸最近大幅上升。

研究机构IHS Markit的数据显示，截至上周五，超过1900万股Lyft公司股票被借出用于卖空，占目前流通股的比例达到60%。从4月上旬开始，这一数字便开始不断增长，短短半个月内空头仓位便从7百万股上升至一千余万股，反映出投资者越来越倾向于做空Lyft股票。

然而，众所周知的卖空商CitronResearch的创始人AndrewLeft公开表达了他对Lyft的乐观情绪。

4月初，当Lyft的股价下跌最严重的时候，Citron Research报告说，支持该机构未能做空Lyft的原因有五个：

1.2016年至2018年期间，Lyft活跃乘客人数翻了两番多，随着时间的推移，最活跃的年轻一代用户将成为最活跃的社交群体。

二。像亚马逊(Amazon)和阿里巴巴(Alibaba)一样，Lyft的用户将越来越多地使用该公司的服务，而且该公司不需要再次吸引这些客户。

3.千禧一代越来越倾向于使用共享公共汽车，而不是拥有汽车。2018年，拥有驾照的美国16岁儿童的比例从1983年的46%下降到2016年的26%，换句话说，趋势将是这样。

4.优步的估值约为Lyft的6倍，但截至2018年，Lyft在Uber中占有相当大的份额，市场份额从2016年的22%上升到2018年的39%，收入同比增长103%，增长率约为优步的2.5倍。

5.Lyft正在大力发展无人驾驶打车服务，如果运营得当，将开辟一个新的盈利领域。