阿联酋航高层最新表态：对澳航无投资意向

据路透社报道，阿联酋首席商务官周一（9月1日）表示，阿联酋没有打算投资卡塔尔国际业务。

此前的分析显示，阿联酋航空和澳航对结盟感兴趣。

但阿联酋首席商业官蒂埃里·安蒂诺里(TerryAntinori)表示，这不符合阿联酋的战略。

　　[电力]T501我们购买飞机，投资产品，但是不买股份。"他在采访中告诉路透社。

在这两家公司的合作关系中，澳航已将其欧洲航线运营基地从新加坡转移到迪拜，并允许澳航使用其新的a 380航站楼。

阿联酋航空避开了传统的航空联盟，比如星空联盟和天河航空联盟，它喜欢单独工作。

迅速扩张的海湾航空公司，如阿联酋航空公司、卡塔尔航空公司和阿提哈德航空公司，对传统的欧洲航空公司构成了威胁。汉莎航空(Lufthansa)和法航(AirFrance)计划扩大它们的低成本航空公司，以与海湾和廉价航空公司竞争。

汉莎航空(Lufthansa)前经理安蒂诺里(Antinori)表示，这种想法走错了道路。

　 [电力]T501如果你作为一个航空公司，不幸的是欧洲有很多这样的例子，开始把战略校准为’我能和这个航空公司或者那个航空公司对着干，’那你就输了。"

　安全风险

安蒂诺里还表示，阿联酋最近因当地战斗而暂停了埃尔比勒、叙利亚和的黎波里的航线，这不是什么好消息，但他们已经能够重新部署卡萨布兰卡和布达佩斯等路线。由于埃博拉病毒，阿联酋还暂停了几内亚的航线。

安蒂诺里说，埃尔比勒和伊拉克北部航线的暂停对货运产生了特别的影响。[电力]T501但是我们可以重新部署航线减少损失。"

在被问及这些变化的影响时，他说阿联酋的客运量仍高于去年。

阿联酋航空公司是世界上最大的A 380运营商，有51家正在运营，89家已订购。但安蒂诺里表示，如果a 380升级为更节能的近地天体，阿联酋航空将购买更多。