知情人士猜测：亚航客机曾成功迫降海面

亚洲航空公司二号继续搜救，由于坠机地区天气恶劣，打捞工作时有发生。

锁定最有可能的区域

印尼国家运输安全委员会航空安全调查员图西·萨尼蒂(Tusi Sanitti)在一份向媒体发表的声明中称，目前的最高职责是确定飞机主要残骸的区域，然后寻找黑匣子。

马来西亚皇家海军司令阿齐兹(Aziz)周二说，一个面积1575平方公里的地区被锁定在一个区域"最可能有可能的"中，以找到ARASIA失事的残骸。

阿齐兹在他的推特上写道，三艘船被派往“最有可能”的区域，并使用水下探测系统进行搜索。他还展示了搜索区域的地图。他说，对亚航坠机事件的搜寻已进入第六天，与前一天相比，飞机向东移动了30海里。

阿齐兹说，印尼已经要求潜水员做好准备，准备在水下搜索。

据报道，搜索人员将使用五个信号来查找黑匣子发送的信号并确定具体位置。这五人来自印度尼西亚，两人来自新加坡，一人来自联合王国。

发现了30具身体。

目前，搜索人员发现了30个尸体，其中9个尸体用标有序列号的棺材填充，并被运送到水中进行鉴定。

其中一具身体的身份已经确认。哈米德的身体是一号在泗水附近埋葬的。

此外，猎人还从飞机上找到了一些物品和部件，包括一个手提箱、一件救生衣和一个紧急逃生滑梯。

“紧急舱口打开了。”

在搜寻黑匣子时，分析人士推测飞机的飞行员可能在海上降落，但不幸的是，客机最终被海浪吞没。

印尼该杂志高级编辑杜迪·苏迪(Dudi Sudi)说，坠机飞机配备了应急定位发射器(ELT)。如果飞机坠毁在陆地、海洋或山上，ELT会发出信号，但客机在事故前后没有发出任何遇险信号。

“我的分析是，由于着陆没有受到严重影响，所以没有触发其(ELT)。飞行员成功地将飞机降落在海上。”他说。

印尼前空军指挥官查派·哈基姆(Cappi Hakim)表示，这架飞机没有在空中爆炸和解体，也没有猛烈地坠入大海，否则遇难者的身体就不会那么完整。

此外，猎人们找到了飞机的紧急舱口和逃生滑梯，这可能意味着飞机上的乘客在成功着陆后开始紧急逃生。

印尼前交通部长尤斯曼·亚菲·贾马尔(Yusman Yafei Jamal)确信，找到漂浮的紧急舱口意味着“有人打开了它”。他还推测，当乘客们等待机组人员给木筏充气时，巨浪撞击了飞机的鼻子，最终导致飞机下沉。

然而，这些说法仍然是猜测，尚未得到证实。专家说，确定坠机的真正原因的关键是获取和分析黑匣子数据，并找出最后一分钟发生了什么。正如苏迪比所说：“我们只能通过黑匣子知道真相。”