Priceline如何通过Rocketmiles实现增长？

[]OTA领域似乎每一天都会出现新的收购。据《华尔街日报》报道，Priceline集团也加入了并购的大潮，计划以2000万美元收购旅游预订网站Rocketmiles。

Priceline集团已经通过收购成为在线旅游领域的巨头，那么收购罗克迈尔斯是有意为之，还是仅仅是收购热潮中的一种冲动呢？

小的收购，丰厚的回报。

在收购PricelineGroup时，这笔交易相对较小。与Priceline 2012年斥资18亿美元收购旅游搜索网站Kayak.com相比，这只是一个小数目，更不用说去年OpenTable的26亿美元了，更不用说旅游网站了。

Priceline最大的竞争对手Expedia最近斥资16亿美元收购了Orbitz，就在Priceline和RocketMiles宣布潜在交易的几天前，Expedia以2.8亿美元收购了Tra速路。

Expedia对Orbitz的收购将使Priceline Group和Expedia成为在线旅游市场上的两大巨头，其他任何一家公司都远远落后于后者。

两家公司都有强大的阵容。除了Kayak.com、OpenTable和Priceline.com之外，Priceline集团还拥有Booking.com、亚洲酒店预订网站Agoda和rentalcars.com.Expedia，这两家公司拥有Expana.com、Hotels.com、Hotwire、Carrentals.com和Trivago。

火箭里程奖励

那么，为什么Priceline集团会在10亿美元的巨无霸竞争中迷恋一家像罗克迈尔斯这样的小公司呢？

因为火箭可以帮助它满足深层和持续的需求。 该网站不仅仅是一个普通的酒店预订网站，它的区别在于用户通过该网站预订酒店后可以从多家航空公司获得里程奖励。 除了西南航空和联合航空，还包括英航、法航和埃塞俄比亚航空等国际航空公司。

目前，Priceline的忠诚度计划是平庸的，如果有更好的方案来取代它，它将给予该集团比Expedia更大的竞争优势，Expedia的奖励既复杂又缺乏吸引力。

拥有高质量的忠诚度计划可以提高在日益增长的竞争中获胜的机会，讽刺的是，是酒店连锁店和航空公司为这些代理商提供了库存。 酒店和航空公司开始吸引游客直接在他们的官方网站上预订，以绕过 Priceline Group 和 Expedia 。

驱动增长

将罗克迈尔斯的产品整合到自己的系统中，将使Priceline集团的网站变得更加粘稠。里程奖励对旅行者来说是一个很大的激励，罗克迈尔斯的系统为多家航空公司提供里程奖励，旅客有各种各样的选择。

通过吸引渴望获得里程奖励的旅行者，并鼓励他们在未来继续预订，Priceline的增长可以得到提振。该公司的业绩一直很好，其“佣金模式”(许多代理商采用的“预付模式”)迅速增长，导致该集团2014年的收入同比增长33%，达到58亿美元。

去年全年公司总收入的近70%来自佣金模式。如果火箭里程系统成功整合，其总收入将进一步提高。Priceline集团的营销非常活跃，并将主动向游客介绍这些特别奖。

PricelineGroup以相对低成本的收购取得了目前的成就(2005年，他们以1.33亿美元的价格收购了利润最高的Booking.com公司)。罗克迈尔斯显然承诺成为这样一个收购对象，相对便宜，但会带来巨大的收益。

1月28日，北京时间，Priceline集团也宣布了管理团队的重大变动。Booking.com首席营销官保罗·亨内西(Paul Hennessy)将被任命为首席执行官，是普华永道(Priceline.com)的前董事长。轩尼诗将负责Priceline.com的运营，并向Priceline Group的首席执行官达伦·休斯顿(Dren Huston)汇报。