江西加快机场布局　拟5年建18个通用机场

区域机场，通勤机场，普通机场。机场建设进入加速期，江西航运业开始起飞。4月7日，记者获悉，江西近日推出投资项目，包括瑞金、陇南、崇义、宁都四个机场建设项目，总投资16亿元。其中，瑞金机场是一个4C区域机场，已完成选址，力争明年开工建设，2018年“起飞”。

江西是航空资源大省，也是航空工业的重要研究和生产基地，以其独特的优势成为大型航运业。去年，江西省提出了加快发展航运业的建议，到2020年总收入将达到400亿元。要抓住航运业发展的制高点，一是加快机场布局，为此，江西提出了明确的发展目标：到2017年，建成3个新的通用机场；到2020年，新建15个新的通用机场，覆盖省内主要人口和物流集中区、偏远山区和与周边省份相连的导航运营网络。

通用航空是指军事、警察、海关反走私航班和公共航空运输航班以外的航空活动.航运业包括导航研发、制造和通航运营服务。分析表明，通航工业的投入产出比高达1：10，就业驱动比为1：12，远高于汽车等传统装备制造业。

崇义和宁都的投资为300米，跑道长度为800米至1200米，轻型运输机可起降，EMB 120区域飞机等飞机。崇义县有关部门表示，目前，崇义县机场总站已经确定，未来将应用于旅游、应急、林业病虫害防治等领域。

事实上，一般机场的应用是可以较为广泛的。今年初，江西省首个县级机场五公山机场工程在安福县签署，深圳一家企业投资5亿元，以建设通用机场为核心，支持飞行培训、租赁、托管和销售、航空旅游等航空服务。

通勤机场是民用航空起降专用的大型通用机场。它具有航线小、飞机小、机场小、门限低、运输组织灵活等特点。它在解决小交通量和点对点交通问题上有着明显的优势.龙南机场属于这一类。

龙南将军机场发展与改革委员会"它仍在规划阶段，已经开始进行初步的工作，如选址。"蔡家旺说，龙南将军机场已投入3亿元，希望通过合资、PPP等模式解决建设资金问题。龙南县经济比较发达，许多投资者来自珠江三角洲地区。尽管公路交通更为便利，但企业物流和客流对于机场而言更为紧迫。通勤机场只是一个"小型机场"，但它也是当地地区的重要交通补充。

瑞金机场原计划通勤机场，但现已调整为4C区域机场，纳入长江经济带综合立体交通走廊规划，跑道长度2600米，可起飞降落空中客车A 320、波音737等双翼窄体客机。据了解，瑞金机场位于叶平镇，占地1826亩，按每年210000人次的目标设计，总投资7亿元，并计划采用BOT模式。