青岛航空有限公司(以下简称“青岛航空”)日前召开股东大会，决定将公司名称改为“新龙航空”。在提议更名的背后，青岛航空公司也公布了它的重大转变：或从混合所有制企业转变为全资私营航空企业。
7月30日，青岛房地产交易所上市标的为青岛航空25%股权。据悉，青岛中信集团拟一次性清理其持有的25%股权，总额为2.51亿元人民币，这是青岛中信集团所持有的全部股权。此前，青岛航空的另一名股东山东航空也决定转让其持有的股份。
从青岛航空公司、南山集团和青岛市投资集团的股权结构来看，分别出资5.5亿元和2.5亿元现金，分别占股份的55%和25%，山东航空以飞机价格出资2亿元，占20%。如果国有资本退出，青岛航空将面临转型.人们相信，经过改革的青岛航空机制将更加灵活，管理将更加高效，未来将更有希望。青岛航空的一位内部人士这么说。据介绍，与国内其他航空公司相比，青岛航空公司经历了关键技术人员短缺、航班紧张、股权变动等一系列问题，但却经受住了“寒冬”的考验。
记者了解到，目前，青岛航空公司8月航线时间已正式发布，航线网络覆盖13个省会和大城市。从青岛到西安的新直飞航班将深入发展青岛至西北的旅游线路，并对西北网络的布局进行加密。
更改要检查的名称并正常运行。
根据上市信息，青岛航空成立于 2013 年 7 月，注册资本 10 亿元。 它位于 No.. 7 、青岛市即墨市温泉街温泉路 2 号，目前有 603 名员工。 于 2014 年 3 月 10 日取得民航局颁发的公共航空运输企业经营许可证.. 同年 4 月 26 日，成功实现首航，受到广泛关注..
从主要财务指标来看，山东德胜公司出具的审计报告披露，2014年青岛航空实现收入2.3亿元，净利润1.69亿元。最新公司财务报表显示，截至2015年4月30日，公司收入为1.49亿元，净亏损7000万元。此时，资产总额12.99亿元，所有者权益7.46亿元。
根据青岛天河资产评估公司的评估，2015年4月30日，青岛航空公司的净资产评估价值为8.81亿元，比账面价值(7.46亿元)高出近1.4亿元。据此，转移标的相应评估价值为2.2亿元。
而在青岛市投资上市的青岛航空公司，山东航空公司已经领先了一步。今年7月1日，山东航空公司和新南山国际控股公司签署了股权转让协议，同意将青岛航空公司20%的股份转让给后者。据了解，新南山国际控股有限公司的法定股东是龙口新南山投资开发有限公司，其法定代表人也是南山集团董事长宋组成。然而，该财产转让披露内容并未出现在山东航空公司的公告中。“移交工作尚未完成。”山东航空证券代表范鹏悄悄表示，如果转让将公布。
今年6月5日，青岛航空股东将就公司更名问题做出决议，一致同意将公司更名为“新龙航空有限公司”。目前正在审批过程中。“省市级国有省会正试图退出，该公司还计划更名为新龙航空，这是非常明显的。”金融分析师王铮告诉该报，这意味着青岛航空公司今后可能无法继续拥有命名“青岛”的权利。
然而，青岛航空公司表示，该公司的名称改变尚未最后确定，目前运作正常。据报道，青岛航空公司7月新青岛-乌鲁木齐、青岛-兰州、青岛-敦煌等航班，已进入热销状态。随着夏季交通的发展，西北新航线迅速发展成为热门路线，门票销售也从“预热期”迅速发展到“高峰时期”。数据显示，今年七月夏运期间，西北航线再次成为航线的重点，航班客运量上升，平均旅客率保持在百分之九十左右。热门路线屡屡被追捧，甚至一票难求，已经实现了一天的利润。
10年后，收入可能会超过150亿美元。
根据上述受让人的资格，受让人必须是具有国内航空客货运输业务、通用航空业务范围的企业法人，或者是直接或者间接拥有该企业法人所有权的企业法人。同时，注册资本不少于5亿元。产权转让自产权转让合同签订之日起一次性支付。上市期限届满后，如果有两个或两个以上符合条件的预期受让人被邀请，交易将以网上招标方式进行。
王铮认为，从披露的受让方资格条件和各种迹象分析来看，青岛航空公司最终将转变为一家全资私营航空企业，这将是一个极有可能发生的事件。根据青岛航空公司披露的信息，其运营和上市也将被提上议事日程。
山东航空工业协会表示，山东仍有几家小型民营航空公司，或出售小型飞机或运营机场，但不拥有客机。自2007年起，国家民航局暂停接受新航空公司，直到2014年5月才解除禁令，青岛航空公司是该禁令解除后成立的第二家民营控股航空公司，这在山东航空史上具有重要意义。
据导游记者介绍，早在2011年，南山集团就成立了南山商务飞机有限公司，主要经营包机、飞机托管、飞机咨询等服务，拥有8架商用飞机。同时，集团还通过开设烟台航空学院和南山航空学院，进行试点培训。目前，南山集团青岛航空公司已开通成都、长沙、上海、哈尔滨等航线，引进6架新型A 320飞机已全天候投入运营，并将于2015年底推出三架飞机。未来，青岛航空将陆续开通区域和国际航线，发展北京、上海双翼，飞出亚洲，发展到一定规模，具有较强的创新能力和竞争优势的企业。根据计划，到2020年，青岛航空公司将引进50-60架飞机，达到中型航空公司的规模。到2025年，机队已达到100架飞机，全年载客量超过1500万人次，主营业务收入超过150亿元，资产超过300亿元，达到大型航空公司的规模，成为知名航空品牌。
青岛航空表示，在优化航线网络的同时，公司正在加强与知名航空公司、代理商、旅行社等的合作，以丰富产品种类，提高市场占有率。目前，青岛航空公司已授权代理1200多家，在每条航线上都建立了稳定的合作关系。同时，青岛航空公司积极拓展与兄弟航空公司的合作，与山东航空公司建立了全方位的代码共享。同时，公司还与深圳航空、东方航空、吉祥航空、昆明航空等公司签订了转让协议和相互销售协议。
