Uber彻底摧毁了纽约的出租车行业

多年来，出租车一直是纽约市民最重要的出行方式之一。但如今，优步正在摧毁整个行业。

纽约社交网站Gathamist刚刚发布了一份报告称，废弃的出租车在布鲁克林的街道上累积，他们不再受到出租车调度员的摆布。

Hussam Yossi(Hossam Yossri)是布鲁克林一家出租车派遣公司McGuinness Management的工作人员，他告诉Gothamist，有一批出租车司机愿意辞职，放弃他们的车辆，“叛逃”优步。

他说，税务司机想搬到优步去，因为他们不需要担心租赁的成本，也不需要麻烦调度员。

诸如麦吉尼斯管理之类的出租车调度公司已经放弃了大量的出租车，这样，像Jon-NicholasKivoas这样的员工必须成为一个"赛跑者"，他每天都会工作，然后让汽车周围的汽车停止停车，以免获得停车罚单。

Uber可以给驾驶员提供驾驶的灵活性，这是他们为他们工作的一个重要原因。

纽约市出租车和豪华轿车委员会发言人艾伦·弗伦伯格(Alan Fromberg)告诉Gothamist：“我们当然听说，像Uber提供的灵活性这样的司机。我们正在重新评估租赁条款，并准备为出租车司机提供这种灵活性。”

加科多·吉尼斯(Gus Kodogiannis)在近30年前创立了麦吉尼斯管理公司(McGuinness Management)，他说：“坦率地说，优步抢走了我们的业务。在过去的一年半里，我们的业务下降了40%。”

Uber上个月发起了一场针对纽约市的公共运动，比尔·德布拉西奥(BilldeBlaio)提出一项法案，限制出租车公司（如Uber和Lyft）的增长。

为了反对这项提议，优步移动了真正的人。优步并不平静，公司有力地宣称自己是弱势和郊区家庭的服务，并说它为纽约人提供了有利可图的工作。

纽约市是优步最大的市场之一，它的收入高达数亿美元。