南航增发超百亿元　引进高端客机意味深长

中国南方航空(ChinaSouthernAirlines)出售A股和H股的发行计划在市场上掀起了很多波澜。除了猜测A股涨价和讨论每股6.27港元的H股涨幅是否合理外，投资者还期待着混合改革的概念。

然而，中国南方航空公司的计划也提供了一个重要信息，即中国最大的年度客运公司高端航空公司的胃口尚未得到满足。

根据计划，包括控股股东中华航空集团在内的不超过10名投资者，中国南方航空将发行不超过18亿股A股，总发行额不超过95亿元，H股不超过5.9亿股，总发行额不超过36.99亿港元。根据计划发行当日的汇率中点，A股和H股普遍上涨127.4亿元。

新增的计划显示，南航将在购买41架飞机时花费77.2亿元，略高于筹集现金的60%。购买清单显示，南航将购买10架中等范围宽范围的飞机，包括5架波音787和5架高架A330。

宽体客机总目录价格约180亿元，约占飞机目录价格的44%。最后的采购价格是通过谈判确定的，通常比目录价格得多。中国南方航空表示，如果77.2亿元不足以购买所有飞机，该公司将通过其他渠道筹集剩余资金。

据了解，中国南方航空公司去年下半年订购了18架波音787梦幻客机，其中6架是从其子公司厦门航空公司订购的。今年4月，中国南方航空公司宣布购买20架空客A 350飞机，这是波音777和787机型的竞争产品。

自去年下半年以来的上半年，南航已购买了48架远程宽航程客机。到2016年底，南航的长途客运量为74，自购数量仅为12，其余为租赁。

随着中产阶级越来越富裕，选择乘飞机旅行的人数继续增加。据中国民航总局介绍，今年1-4月，包括香港、澳门和台湾在内的国内航线客运量同比增长13.5%，达到1.57亿人次，国际航线客运量增长7.9%，达到1821万人次。

国内航空公司已经从新兴的消费者需求中挖掘出商机。。今年1-4月份，国内航空公司正班客座率为83.6%，相比去年同期上升1.3个百分点。

包括南方航空公司在内的几家主要航空公司正在大规模引进高端客机，并迅速增加长途航线。中国国航去年的年报显示，该公司意图在2017-2019年引入18架空客A330和A350，并引入11架波音777和787。东方航空在去年订购了20架空客A350，同时订购15架波音787。

随着路线的扩大，大多数新的飞机甚至飞入了偏远的省份。本月末，两架波音787"梦想飞机"将在新疆投入使用，据南航地面站机组人员称，他们不愿意透露他的名字。

在“股神”之前，巴菲特在美国航空公司的股份中贡献了约2亿认购了中国南方航空公司的H股，每股交易价格为5.74港元。增发后，美国航空公司占中国南方航空公司总股本的2.68%，占中国南方航空公司H股资本的8.83%。

国际油价仍然很，很可能长期受到美国页岩技术的影响。此外，尽管美联储提高了利率，但兑出现反弹。这有助于减轻主要航空公司的债务负担，并减少利息开支。

无论是国内还是国际，航空公司面临着历史上最好的扩张机会。在这方面，由南航购买飞机超过10亿----将是特别深和深的。。