北京专车新政倒计时　滴滴、神州获网约车牌照

5月18日，北京交通委员会向滴滴正式颁发了“网络预约出租车营业执照”。这也意味着滴滴有资格在北京获得线下服务。在过去，滴滴在天津的网络线路上获得了服务能力的确定结果，可以在全国范围内使用。

同一天，神舟专用车宣布已获得北京市交通运输委员会颁发的证书，这也是神州特产车在全国第20次获得网上汽车经营许可证.今年1月26日，神州专用车被认定为在线和离线服务能力，并获得网上叫车许可证。

这也意味着滴滴和神州在北京新政正式实施之前就有资格获得线下服务。去年12月，北京发布了“出租车运营服务管理细则”，明确了网上叫车平台、司机和车辆的资质要求，并给出了5个月的过渡期。详细规定将于今年5月21日在北京正式实施。

除了滴滴和神舟，第一辆车，飞迪和易智之前已经获得许可在北京互联网上运营。

打车平台之间的竞争逐渐转变为平台顺应性的竞争。滴滴，在厦门、南京、成都等城市取得离线经营资格；深圳、厦门、杭州、南京、福州、北京等20个城市的神州等20个城市已获得网上出租车牌照；第一辆汽车凭借自身的合规优势，在北京、杭州、沈阳等17个城市获得了出租车牌照。

除了获得运营资格外，除了平台之外，驾驶员和车辆还需要通过评估。根据交通运输部去年颁布的网上预订出租车运营和服务管理的临时措施，在线租车的合法化必须是"平台许可操作、持有许可证的司机和载有乘客的车辆。"

执照取得后，合规司机和车辆将成为打车平台之间竞争的焦点。财新此前曾报道，“滴滴北京登记司机人数为110万人，主动驾驶人数超过200000人，但只有10.7%符合北京规定；在神州专用车B2C车型中，有3500辆在北京注册，3500名注册司机，在C2C的U平台上约有3600人和汽车，而舒奇表示，该平台覆盖的33个城市的15000多个网络都符合新政规定。”

神州专用车表示，正在积极帮助司机取得网上出租车驾驶证，全国近60个在线城市中有70%已取得驾驶资格证书。滴滴此前一直鼓励司机报名参加考试，方法是推动司机的全过程申请信息，提供材料梳理服务，并为领有执照的司机提供独家奖励。

滴滴和中国都在新的叫车交易之后积极调整他们的战略，开发新的业务线。

今年2月，滴滴表示，国际化和智能交通已成为其新的焦点。滴滴选择了在巴西出海的第一个目的地，并在内部招聘了圣保罗总经理、巴西总部的司机、巴西总部的客运业务等等。在智能交通领域，我们与各政府部门合作，建立了一个开放的综合交通大数据平台。今年3月，滴滴美国研究所在加州硅谷成立，重点是大数据的安全和智能驾驶两个核心领域。

在神州方面，今年重点发展汽车电子商务业务，“神州购车”在120个城市开设了120家分店。目前，有100多家商店接近盈亏平衡点。神州联通首席执行官陆正耀早些时候表示，目前，神州是租车、专用车、购车和神州闪贷产生协同效应的，每个街区都进入了一个良好的循环。