民宿业的困惑与迷茫：预订入口被扼制　自有流量太低

在吸引了大量投资者参与博弈后，各种问题开始出现，如房价上涨、利润下降、交通不便等。特别是近几年来，随着住宿数量的激增，它加快了暴露于整个行业问题的速度。一些住宅从业人员指出，除了少数网络名人之外，许多房主正面临着这样的困惑-商业变得越来越困难。

除了早期凭借“情”入场外，如今的居住从业人员也越来越多，其中包括文庆、设计师、网络名人、传统酒店业人士以及专业投资者等。此外，随着住宅和住宅产业的发展，酒店集团和OTA也在竞相布局，品牌链的速度和产业规模的扩张也在加快。

根据麦迪网的数据，2014年中国大陆只有3万家旅店和住宿，到2015年底只有43000家。到2016年底，中国大陆的旅店和住宿总数已达到54000家。在短短两年时间里，中国的旅店和住宿数量增加了近78%。例如，大理古城从2013年的1000多座发展到今天的4000多座。

而数量的激增，也使得住宅住宿行业的利润水平大大降低。与传统酒店相比，住宿有很大的不同，尤其是住宿的季节性差异。在夏秋旺季，入住率可达90%以上，周末或假日可达100%以上，但在冬季淡季，入住率尤其低，甚至一个月内也会有几个客人入住。

此外，由于地理位置相对偏远，一旦遇到雨雪等恶劣天气，入住率也会受到很大影响。这些无法抗拒的外部因素，加上住房数量激增，特别是在有大量住房的地区，对于单一住所的经营者来说，也必然意味着利润水平的下降。

同时，随着进入者的到来，征地成本也在不断提高，这在一定程度上进一步增加了住房投入成本。例如，近几年来，杭州西湖300平方米的农舍租金还在10万左右，但现在几乎增加了两三倍，甚至更高。一些住宅从业人员还表示，租金成本已占总收入的30%左右，并表示，他们利用租金，因为他们进入住宅住宿行业较早。

值得注意的是，除了租金投入外，还有员工工资、装修折旧、低值消耗品、日常维护、水和宽带有线电视等费用。然而，总费用的增加必然会增加入住率所需经费。

一个事实是，星级酒店的入住率通常保持在60%以上，才能达到保本标准。不过，住宅行业入住率的警戒线是多少呢？有业内人士指出，由于住宅价格体系不同，档次不同，整个行业没有一个相对成熟的衡量体系，单纯从入住率看是否有利可图是不可能的。

然而，不可否认的是，除了极少数的在线名人住宿外，许多单身居民还面临着“交通战争”的问题。一方面，自主流量过低，难以培育自己的通道；另一方面，限制了大的预定入口，加剧了民用主机的流量镇痛。举例来说，在住宅竞争激烈的丽江，要竞争客户竞投OTA，平均佣金约为20%，在极端情况下，甚至是55%。

事实上，对于绝大多数人的主机来说，依靠自己的流量无法生存，关键是依靠其他平台的在线流量，而这些流量平台，如艺龙、携程、去哪里、美团、蚂蚁、土家族等，仍然是整个住宿行业的预订入口。

住宅内部流量不足，喉部受到大流量平台的制约，如何突破现有的流道，扩大新的流道，无疑是整个住宅护理行业面临的突出问题。目前，现有的做法是跨境合作和建立住宅联盟.

随着流量变得更加昂贵和分散，以及大型平台的流量收缩，许多行业正在进行跨界合作。 例如，摩拜单车和唯品会一起工作，用户只要打开摩拜单车的 APP ，地图单车图标就会显示为摩拜单车图标.. 此外，用户在乘车结束后，还将获得相应的唯品会优惠券.. 并且通过跨界合作，唯品会的品牌也有了更广泛的传播范围..

在住宅和住宅行业中，也不乏跨境合作的案例.例如，几何民居与江南布服的合作，就是试图改造江南布服的180万成员。在众多会员企业的帮助下，无疑会增加住宿品牌的曝光率和传播力度，在一定程度上也有可能提高住宅的入住率，扩大收入来源。

例如，配套城镇的发起人、原房业主朱胜轩与餐饮系统供应商联合，建立了乡镇学校技术，为居民住宿和餐饮提供了一套SaaS系统。这种跨境合作正在越来越多地出现。然而，应该指出的是，跨境合作的实际效果尚未显现，不同系统的成员也不容易理解，而且跨境合作充满了未知。

此外，民宿联盟的建立也是区域民宿的常用方法.. 虽然同一区域的居民可以“抱团取暖”，但不可否认的是，他们作为竞争对手的关系仍然存在，因此也提出了一个关键问题——如何分配流量。 由于竞争关系的存在，如果这些利益不能很好地协调，那么联盟的存在必然会受到影响。

显然，随着竞争对手的进入，交通的焦虑也开始蔓延到整个住院护理行业。毫无疑问，如何解决这个问题也是测试主机。