东航回应“机舱内垃圾分类”：仅限回程抵沪航段

今年7月1日，“城市生活垃圾管理条例”正式生效，上海进入了城市生活垃圾强制分类的时代。那么，上海的起降航班是否也包括在垃圾分类管理的范围之内呢？

7月3日，新京报记者从东航媒体了解到，该公司的航班已开始在机舱内进行垃圾分类，机上垃圾由空乘人员分类，但只有回上海的航班受到限制。

，自7月1日起，上海市固体废物管理条例已经正式实施，上海垃圾分类进入了“硬性制约”的时代。对违规分类的监督和处罚更加严格。1日，上海市执法部门发布了623项整改令。

新京报记者获悉，根据规定，居民应按照“可回收、有害、湿、干废物”的分类标准，将生活垃圾放入相应的收集容器中。

新京报记者从东航获悉，上海虹桥、浦东两个机场每天约有30吨船上生活垃圾处理任务，主要由东航地面服务部门承担。

鉴于乘客的关切，“其他城市暂时尚未在海外实行垃圾分类，这是否会造成管理问题和增加乘客负担”。7月3日，东方航空公司的媒体联系人对“新京报”表示，机舱内的垃圾没有被乘客分类。乘客餐盘上的废物被直接送到餐车里。客机上的废物被交给机组人员收集。

根据东方航空公司的说法，机舱内的垃圾分类并不要求乘客由机组人员这样做。

东航还表示，目前飞机装备了三种垃圾袋：干垃圾(和可回收垃圾)、湿垃圾和有害垃圾，飞机受到环境限制，船上的可回收材料和干废物被放入垃圾桶(透明垃圾袋)。

此外，东方航空公司还制定了船上生活垃圾分类办法：舱内清理工作完成后，将垃圾车分类运输，干湿废物分离卸下，垃圾分离运出机场。

东方航空公司还表示，上述措施目前只在返回上海的航线上实施。